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广东省防汛防旱防风总指挥部要求，各地各部门要加强会商研判，及时启动应急响应，落实各项防御措施，全力保障人民群众生命财产安全中扑网，最大程度降低灾害损失。当前正值高考期间，各地及教育、交通、电力、公安、消防等部门要做好洪涝灾害应急处突准备，在高考考点、城市易涝点、重要电力设施等重点部位提前预置消防救援、应急排涝、电力抢修、交通保畅等专业应急队伍，第一时间处置突发险情灾情，全力保障高考顺利进行。(完)

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“汪洋汪洲陶艺馆”馆长汪洋对此深有体会。多年前，他独自在景德镇钻研陶瓷技艺，虽然有一手绝活，但是缺乏稳定的展示平台和行业交流渠道。“加入江西省新联会后，借助组织搭建的资源平台，我对接了不少电商资源，还参加了前沿科技分享会，逐渐懂得如何用数字化手段传播陶瓷文化。”汪洋说，如今他还主动当起“引路人”，带教了10余名青年陶瓷艺人，帮助他们对接市场、争取参展机会。

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济南航天大道穿黄隧道是济南市“四桥四隧”战略布局核心工程，主线全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里。黄河济南段为典型的“地上悬河”，日常水位高出城区地表4至5米，防洪水位高差超10米，隧址穿越黄河主河道、两岸大堤及淤背区，地层以粉质黏土、粉细砂为主，局部夹杂钙质结核，地质多变、水压极高、风险叠加，施工条件极为苛刻，是国内同类跨河隧道中难度极高的控制性工程。

本次贯通的北线盾构隧道全长3245米，采用15米级超大直径泥水平衡盾构机“征程号”单向掘进施工。自始发以来，项目团队直面长距离复合地层、高水压渗透、大堤沉降管控、浅覆土掘进等一系列技术难题，对标行业顶尖标准，持续开展技术攻关与工艺创新。施工中创新应用精细化切口压力管控、加密沉降监测、同步双液注浆+径向二次补强注浆成套技术，优化盾构姿态调控、刀具磨损预判、掘进参数动态匹配等工艺，有效破解钙质结核层掘进易卡、地层扰动难控等痛点，实现成型隧道13万平方米无渗无漏，同步注浆质量可靠，壁后注浆厚度实时同步检测均超28厘米，合格率100%，管片拼装精度高，环间错台、环缝错台均小于3毫米，远超设计标准。

据悉，此次施工攻克浅覆土始发、大堤穿越、曲线段姿态控制等一系列重难点，项目组总结形成超大直径盾构穿越黄河悬河河段的成套施工经验，为国内跨江、跨河超大直径隧道建设提供可复制、可推广的技术范本。项目建成后，将彻底打通黄河南北快速通勤通道，实现两岸8分钟直达中扑网，进一步完善泉城快速路网布局，强化与高速路网、交通枢纽的互联互通，有力助推济南从“大明湖时代”加速迈向“黄河时代”。(完)